内容摘要：AI摘要福建首条直达南美东海岸周班航线ZFS在厦门港开通。该航线直航巴西五大港口，时效大幅提升，可承接新能源汽车等高附加值货物，为福建外贸企业开拓拉美市场搭建高效稳定通道。9月24日，随着&ldquo

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要福建首条直达南美东海岸周班航线ZFS在厦门港开通。福建该航线直航巴西五大港口，直达时效大幅提升，南美可承接新能源汽车等高附加值货物，东海为福建外贸企业开拓拉美市场搭建高效稳定通道。岸首

9月24日，条周通随着“以星威明顿”轮从厦门港国际货柜码头鸣笛起航，班航ZFS航线正式开通。线厦作为福建首条直达南美东海岸的门开周班航线，ZFS航线由以星航运和德国集装箱航运公司赫伯罗特合作运营，福建投入11艘最大可装载7000至9000标箱的直达集装箱船舶，为福建外贸企业搭建起往来拉美地区的南美稳定出海桥梁。

据了解，东海该航线串联南美东核心港口，岸首从厦门港直航可抵达里奥格兰德、条周通伊塔雅伊、巴拉那瓜、里约热内卢及桑托斯等巴西东岸五大港口；通过无缝专线延伸，可覆盖阿根廷布宜诺斯艾利斯及乌拉圭蒙得维的亚等口岸；依托支线转运，可到达玛瑙斯、维多利亚等巴西及巴拉圭的内陆港口，形成全域覆盖的航运网络。

记者了解到，ZFS航线最大的亮点为时效优势。从厦门至巴西重要枢纽港里奥格兰德航程仅27天，至桑托斯仅需39天，较传统中转模式快7天至20天，大幅提升物流时效。航线采用稳定周班运营模式，舱位供给充足，可承接新能源汽车、危险品、冻柜、特种柜等各类货种，充分满足锂电池、储能柜等高附加值货物出口需求，为腹地企业开拓南美市场搭建高效物流通道。当前，中国与南美新兴市场经贸往来持续升温，汽车、机电设备、农产品双向贸易需求稳步增长，该航线的开通将成为推动双边贸易发展的重要引擎。（海西晨报记者 王温萍 通讯员 张勉）